1. В целях сохранения целостности покрытия металлочерепицы и доборных элементов предусмотрена деревянная или полиэтиленовая упаковка.

Деревянная упаковка металлочерепицы представляет из себя закрытый поддон. Она применяется для отгрузок продукции на дальние расстояния автомобильным или железнодорожным транспортом.

При транспортировке металлочерепицы на небольшие расстояния она оборачивается в полиэтиленовую пленку и на каждом погонном метре перетягивается полипропиленовым стяжным ремнем, необходимым для погрузки краном-балкой.

Для отгрузки на дальние расстояния доборных элементов подготавливаются специальные деревянные ящики габаритными размерами 1000*1300*2300 мм, которые обеспечивают качественную и количественную сохранность товара.

В случае отказа заказчика от упаковки производитель не несет ответственности за возможные повреждения товара при транспортировке.

2. Погрузка осуществляется производителем только в открытый вид транспорта, в противном случае заказчик осуществляет погрузку своими силами. Длина кузова автотранспортного средства должна соответствовать максимальной длине листа металлочерепицы с учетом длины деревянной упаковки, если она предусмотрена заказом.

3. Металлочерепица упаковывается в пачки не более 50 листов в одну полиэтиленовую упаковку и не более 80 листов в деревянную упаковку. Доборные элементы пакуются по 10 шт в полиэтиленовую упаковку. Вместимость деревянного короба для доборных элементов разная. В зависимости от их вида она может быть в пределах от 200 до 700 шт.

4. Для стандартных длин листов металлочерепицы из практики проведения отгрузок получены следующие нормативы загрузок.

Вид транспорта	Длина листа, мм	Мах кол-во упаковок	Объем заказа, кв. м.	Тоннаж, т
Камаз 6 м	6000	4	2070,00	10,00
Камаз 6 м	3000	8	2070,00	10,00
Камаз 9 м	6000	4	2070,00	10,00
Камаз 9 м	3000	8	2070,00	10,00
Еврофура 13,6 м	6000	8	4140,00	20,00
Еврофура 13,6 м	3000	16	4140,00	20,00

Правила транспортировки профнастила.

1. В целях сохранения целостности покрытия профнастила и доборных элементов предусмотрена полиэтиленовая или деревянная упаковка.

При транспортировке профнастила на небольшие расстояния он на каждом погонном метре перетягивается полипропиленовым стяжным ремнем, необходимым для погрузки краном-балкой.

Деревянная упаковка профнастила представляет из себя закрытый поддон. Она применяется для отгрузок продукции на дальние расстояния автомобильным или железнодорожным транспортом.

Для отгрузки на дальние расстояния доборных элементов подготавливаются специальные деревянные ящики габаритными размерами 1000*1000*2000 мм, которые обеспечивают качественную и количественную сохранность товара.

В случае отказа заказчика от упаковки производитель не несет ответственности за возможные повреждения товара при транспортировке.

2. Погрузка осуществляется производителем только в открытый вид транспорта, в противном случае заказчик осуществляет погрузку своими силами. Допустимо свисание листа профнастила с кузова автомобиля не более 50 см.

Хранение и разгрузка

Условия хранения металлочерепицы подчиняются группе ЖЗ по ГОСТ 15150 (неотапливаемые помещения без прямого воздействия на профили солнечных лучей и дождя).

Продукция формируется в пачки, которые обертываются полиэтиленовой пленкой. Сформированные пачки укладываются на деревянные поддоны, укрепляется деревянными брусками и стягиваются металлической упаковочной лентой. При необходимости продукция может дополнительно упаковываться в деревянные ящики. Данная упаковка надежно защищает металлочерепицу от повреждения при погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке.

Когда срок хранения превышает 1 месяц, листы распаковываются и перекладываются штабелями высотой до 0,7м. Если монтаж кровли будет производиться не сразу, то рекомендуется проложить листы металлочерепицы деревянными рейками.

Разгрузка металлочерепицы.

• Внимание! Кромки листов материала очень острые – будьте осторожны!

• Погрузка металлочерепицы в упаковке производится только мягкими стропами с помощью специальной траверсы в открытые машины с длиной кузова не меньше длины листов.

• Основание под металлочерепицу должно быть ровным и прочным.

• Пачки должны быть надежно закреплены.

• Запрещается укладывать на металлочерепицу тяжелые грузы, которые могут вызвать деформацию листов.

• При разгрузке необходимо привлечение достаточного количества рабочих из расчета 1 человек на 1,5 – 2 погонных метра металлочерепицы.

• Поднимать и переносить листы необходимо аккуратно в горизонтальном положении, не допуская сильных перегибов.

• Запрещено бросать листы и тащить их волоком.

• Обязательным условием предоставления гарантии является осуществление механизированной погрузки и выгрузки изделий в заводской упаковке.

Погрузка

Не правильно

Правильно

Вернуться в раздел.